Si lo ves en jeans, pareciera un chico muy común, sin mayores pretensiones, sencillo y hasta demasiado tímido me atrvería a decir, ¡bueno hasta su nombre suena muy común! Sergio Pérez.. jamás te imaginarías que en su interior hay un volcán a punto de hacer erupción y que todo ese fuego explota cuando se monta en su monoplaza Sauber C-30 y se lanza a la pista en la búsqueda de la gran hazaña: superar el reto de poner a México en el mundo de los campeones de la Fórmula Uno.

Y vaya si se dio a notar en este 2011, un año tremendamente difícil para su país, convulsionado por la violencia, el narco, la crisis y los conflictos políticos, pero curiosamente fue un periodo sumamente exitoso para el deporte nacional y siempre que lo recordemos lo primero que nos vendrá a la mente será la imagen del Campeonato Mundial Sub-17 y el rostro aniñado de Sergio Pérez, el chico que se atrevio a traspasar las fronteras del deporte motor hasta llegar a la Fórmula Uno.

Pero no sólo será la presencia mexicana después de 30 años, desde la despedida de Héctor Alonso Rebaque de las pistas, ni el recuerdo, borroso para muchos por las décadas transcurridas, e imaginario para quienes no tuvimos la fortuna de vivirlo, de los legendarios Hermanos Pedro y Ricardo Rodríguez que son una leyenda en el mundo del automovilismo, o el mismo Moisés Solana quien murió trágicamente en un accidente en la carretera que va rumbo a Valle de Bravo y que fue espeluznante para quienes lo vivieron, entre ellos su acongojado padre, y que no tuvieron oportunidad de salvarle, ni del golpe, ni del fuego que envolvió a su auto.

Hoy, Checo Pérez es la sangre nueva vive una renovada época en el mundo de la Fórmula Uno, ese mundo tan hermético y cerrado para quienes como él, se atreven a llegar, especialmente si provienen de países como el nuestro que no están realmente considerados en el plano de esa categoría en la que brillan los grandes campeones europeos y uno que otro sudamericano, como el célebre Ayrton Senna, muy recordado en este 2011 con ese documental tan emotivo que nos reflejó notablemente la forma en que evolucionó desde su muerte, en 1994, el mundo de la gran carpa, hoy comandada por Sebastian Vettel y en la que Checo, así ya reconocido por todos ya, no sólo por sus más cercanos, vivió un año de debut de ensueño, con todo y a pesar de todo.

Si bien las expectativas sobre el tapatío no eran muy altas para muchos, y hasta se comentó sobre si el hombre más rico del mundo, a través de su escudería que comanda su hijo Carlos Slim Jr., “compró” su asiento, él se sobrepuso a todo y nos demostró que con su aspecto aniñado y esa timidez que se deshinibe a bordo del Sauber, que la “inversión” valio la pena y de paso nos enseñó mucho como afición, porque es habitual que la mayoría de los pilotos logren llegar a la categoría apoyados en fuertes patrocinios, y claro, precedidos por su gran calidad y Pérez llegó como subcampeón de la GP-2 y superó ampliamente en su debut a su acérrimo rival el venezolano Pastor Maldonado, quien fue el campeón de la cateogría antesala, y ambos en condiciones muy similares, ya que sus escuderías no son precisamente las más veloces, se podrían considerar algo así como de mediano nivel.