Lando Norris salió del primer Gran Premio de España disputado en el circuito Madring con fuertes críticas tanto al trazado madrileño como a la aplicación del Virtual Safety Car. El piloto de McLaren partió desde la pole position y lideraba la carrera cuando el abandono de Lance Stroll provocó un periodo de VSC que terminó alterando por completo la estrategia de los principales contendientes.
Norris consideró que la situación fue especialmente perjudicial porque el periodo de neutralización terminó justo cuando estaba realizando su parada en boxes, permitiendo que otros pilotos aprovecharan mejor la ventana estratégica. El británico señaló que la normativa actual debería revisarse para evitar que un piloto quede en desventaja por el momento en que termina el VSC.
El campeón del mundo también cuestionó algunas características del nuevo circuito madrileño, especialmente las curvas 18 y 19, que consideró innecesarias. Norris, sin embargo, reconoció que el trazado tiene margen para mejorar y pidió que las autoridades estudien modificaciones antes de futuras ediciones del Gran Premio.
Las declaraciones llegan después de que Kimi Antonelli consiguiera la victoria en Madrid por delante de Max Verstappen y Norris, ampliando su ventaja al frente del campeonato. El resultado dejó además a McLaren con el análisis de una estrategia que terminó costándole a Norris la posibilidad de luchar por el triunfo hasta el final.
