La empresa fabricante de neumáticos Pirelli confirmó este miércoles 28 de octubre los compuestos que utilizarán las escuderías durante el Gran Premio de México. La selección representa una decisión importante para el desarrollo de la carrera, especialmente por las características del Autódromo Hermanos Rodríguez y las exigencias que enfrentan los equipos en materia de rendimiento y desgaste.
Para esta edición, Pirelli seleccionó el compuesto C3 como neumático duro, el C4 como medio y el C5 como blando. La elección representa un cambio respecto al año anterior, cuando se utilizó el C2 como la opción más resistente.
Cada piloto contará con dos juegos de neumáticos duros, tres de medios y ocho de blandos durante el fin de semana. También estarán disponibles los compuestos intermedios y de lluvia extrema, que podrán utilizarse si las condiciones meteorológicas lo requieren.
La selección de neumáticos podría influir directamente en las estrategias de carrera. Los equipos tendrán que evaluar cuidadosamente el desgaste de los compuestos, las temperaturas del asfalto y el momento adecuado para realizar sus paradas en los boxes.
El Gran Premio de México presenta desafíos particulares debido a la altitud del circuito y las características de su superficie. La administración de los neumáticos será uno de los factores que podrían determinar qué pilotos consiguen mantener un ritmo competitivo durante las 71 vueltas programadas.
